Ханна Рейтч
Ханна Рейтч родилась 29 марта 1912г. в г. Зелёна-Гура, в котором была
школа планеристов. После окончания средней школы она переехала в
Берлин, чтобы продолжить образование в Медицинской академии. Однако
авиацию девушка оставлять не собиралась, наоборот, она убедила своих
родителей оплатить ее обучение в спортивном авиаклубе. Продолжение
медицинского образования и тренировки в авиаклубе можно было совмещать,
потому что авиаклуб находился в аэропорту Берлин-Стаакен и тренировочные
полеты проходили по субботам и воскресеньям.
Общение с лучшими германскими планеристами привело ее в Центр
немецкого спортивного планеризма, который располагался недалеко от г.
Рона на горе Вассеркупе. Там Ханна приняла участие в первенстве
Германии, но не показала высоких результатов. Однако ее настойчивость и
желание летать обратили на себя внимание организаторов соревнования.
Талант летчицы, проявившийся у этой хрупкой женщины, привлек к себе
внимание не только клубного руководства. Она оставила Медицинскую
академию и приняла предложение о сотрудничестве с немецким
исследовательским институтом планеров, где начала работать в качестве
пилота-испытателя. В 1934 г. начался новый этап ее жизни.
Ханна Рейтч испытывала планеры, построенные в Германии. Она также
выполняла многие поручения в Европе, Америке и Северной Африке. За свои
заслуги была удостоена почетного звания капитана немецкой авиации.
В 1937 г. Эрнст Удет,
один из асов-истребителей Первой мировой войны, посетил институт, где
работала Ханна. Эта встреча способствовала тому что, что Ханна была
переведена в Исследовательский центр в Рехлине. По существу, это
означало не только признание ее заслуг, ей были доверены величайшие
секреты, связанные с развитием военной авиации Германии.
Она начала работу с испытания самолета Junkers Ju 87 Stuka, у
которого должна была протестировать аэродинамические качества. Но самую
большую известность Ханне Рейтч принесло испытание вертолета Focke-Wulf
Fw 61, спроектированного профессором Генрихом Фокке. Командование
немецких военно-воздушных сил возлагало большие надежды на эту машину.
Министерство пропаганды решило воспользоваться этим моментом, чтобы
подчеркнуть стремительное возрождение немецкой авиационной
промышленности. Сложнейшие фигуры высшего пилотажа, выполненные Ханной
Рейтч в германском Дейчланд-халле, в Берлине, вызвали настоящий восторг и
признание публики.
Вертолет Focke-Wulf Fw 61
|
После начала войны Рейтч проводила испытания по отработке посадки
транспортных планеров: DFS.230 , GO.242 и настоящего исполина Me.321
GIGANT. Она также выполняла полеты на «Heinkel He 111», который был
оборудован специальным устройством для обрезания тросов заградительных
аэростатов, установленным в передней части фюзеляжа. В 1942 г. Ханна
была награждена орденом Железный крест 2-й степени лично Гитлером.
Награждение явилось для нее стимулом к выполнению более сложных заданий.
В октябре 1942 г. компания «Мессершмитт» начала испытания самолета
Messerschmitt Me 163 Komet, не имеющего хвостового горизонтального
оперения и оборудованного реактивным двигателем. Ханна принимала участие
в этих экспериментах.
Выполняя предварительную программу испытаний самолета, она
совершила вынужденную посадку с заклиневшей стойкой шасси, которая при
нормальной работе должна выходить из фюзеляжа. И хотя аварийная посадка
не привела к катастрофе, Ханна получила серьезные травмы. Она смогла
вновь приступить к работе только через десять месяцев.
В Рехлине ее ждали новые задачи. Одна из них: как управлять
модификацией реактивного самолета V-1. Сконструированный образец
тестировался как управляемая система одноразового использования, что
впоследствии легло в основу предложения по использованию в бою
пилотов-самоубийц (по аналогии с японскими камикадзе). Возможность для
представления программы обучения немецких камикадзе появилась у Ханны
Рейтч во время встречи с Гитлером 28 февраля 1944 г. в Оберзальцберге,
где Гитлер вновь вручил ей награду - орден Железный крест 1-й степени.
Bоспользовавшись личной беседой с Гитлером, Ханна проинформировала его
об успешной подготовке пилотов-самоубийц, ожидая одобрения фюрера. Но
Гитлер предложил ей другое направление для испытаний - использовать
реактивный самолет «Messerschmitt Me.262», который в перспективе должен
был реализовать идею самопожертвования.
Messerschmitt Me.262
|
25 апреля 1945 г. она получила приказ доставить на самолете
генерал-полковника Роберта Ритера фон Грейма. Сначала фон Грейм сам вел
самолет « Fieseler Fi 156». Однако вскоре после взлета самолет попал под
обстрел противовоздушной обороны советских войск. Рейтч была ранена в
результате разрыва мощного фугасного снаряда, который ранил также и
генерала фон Грейма. Рейтч взяла управление самолетом в свои руки.
Рискуя, она посадила машину около Бранденбургских ворот.
Гитлер вызвал генерала фон Грейма, чтобы назначить его главнокомандующим
практически уже не существующих военно-воздушных сил Германии.
28 апреля 1945 г. фельдмаршал фон Грейм и Ханна Рейтч покинули
Берлин на двухместном тренировочном самолете «Arado Ar.96 » и
направились в Рехлин.
Рейтч попала в плен к американцам. После освобождения из плена в
1951 г. она опубликовала книгу «Полет моей жизни». После отмены запрета
на планерный спорт в Германии она приняла участие в процессе его
возрождения в Западной Германии. В 1962-1966 гг. была директором
государственной планерной школы в Гане.
Pейтч установила свыше 40 рекордов по продолжительности и высоте
полета. Согласно всеобщей оценке, она была одним из лучших пилотов
Третьего рейха и активным сторонником национал-социализма, хотя никогда
не состояла в NSDAP (Национал-социалистической немецкой рабочей партии).
Умерла во Франкфурте-на-Майне 24 августа 1979 г.
http://hilvvs.com/avio/comment_1218208046.html
26
апреля.
Советские
войска заняли три четверти Берлина, но Гитлер еще на что-то надеется... Он
находится в двухэтажном бункере на глубине 8 метров под двором имперской
канцелярии, с тревогой ожидая вестей. К вечеру, однако, становится ясно, что
9-я и 12-я армии не способны освободить столицу. Вместе с Гитлером в бункере
находятся его любовница Ева Браун, Геббельс с семьей, начальник генерального
штаба Кребс, секретари, адъютанты, охранники. По свидетельству офицера
генерального Штаба, в это время "физически Гитлер являл собой страшную
картину: он передвигался с трудом и неуклюже, выбрасывая верхнюю часть
туловища вперед, волоча ноги... С трудом он мог сохранять равновесие. Левая
рука ему не подчинялась, а правая постоянно дрожала... Глаза Гитлера были
налиты кровью..."
Вечером
в бункер прибыла одна из лучших летчиц Германии Ханна Райч, фанатично
преданная Гитлеру. По рассказу летчицы, фюрер пригласил ее к себе и тихо
сказал: - Ханна, вы принадлежите к тем, кто умрет со мной. У каждого из нас
есть ампула с ядом.- Он протянул ампулу Ханне.- Я не хочу, чтобы кто-нибудь
из нас попал к русским в руки, и я не хочу, чтобы наши тела достались
русским. Тела Евы и мое будут сожжены.
Ханна Райч
свидетельствует, что во время разговора Гитлер являл собой трагикомическую
картину: почти вслепую метался от стены к стене с бумагой в дрожащих руках;
затем внезапно останавливался, садился за стол, передвигал по карте флажки,
обозначавшие несуществовавшие армии. "Полностью распавшийся
человек", - констатировала Райч.
http://bibliotekar.ru/haron/39.htm
Ханна
Райч была одной из последних, кто видел Адольфа Гитлера живым. 26
апреля 1945 она, в который раз рискуя жизнью, летит в окруженный и
агонизирующий Берлин в надежде спасти гаснущий лучик надежды немцев -
Адольфа Гитлера. Над красными зенитками она летит вместе с генералом
Риттером фон Граймом (который был, по слухам, любовником Ханны и
одновременно самым старым из боевых пилотов сражающихся сторон),
командующим Люфтваффе после отставки Геринга, которому Гитлер приказал
прибыть в Берлин. В полете заградительным огнем генерал был ранен, но ни
огонь зениток, ни сталинские соколы, ни затянутое дымом горящих зданий и
постоянными разрывами снарядов небо не смогли помешать Ханне успешно
посадить свой самолет на одной из улиц Берлина и доставить генерала к
бункеру Гитлера. Райч и фон Грайм пробыли у Гитлера в качестве гостей 3
дня.
29 апреля Гитлер приказывает Ханне немедленно вылететь из
Берлина с фон Граймом и арестовать Генриха Гиммлера, которого он обвинял
в предательстве. Ханна, естественно, протестовала: она хотела умереть
вместе с фюрером (по одной из версий, за день до этого, Гитлер дал Ханне
ампулу с ядом на случай, если русские возьмут её в плен). Но в итоге
долг победил чувства, и Ханна улетела. Несколько дней спустя, в
штаб-квартире нового предводителя Германии Карла Деница, она была
захвачена в плен американцами.
